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【原创】梅赛德斯交付首批氢电混动SUV 续航超400公里
储氢罐| 氢燃料电池 文章来源自:高工氢电网
2019-12-02 09:27:15 阅读:289
摘要由于氢燃料基础设施仍处于起步阶段,因此梅赛德斯•奔驰计划仅在具有某些基础设施的市场中销售GLC F-CELL车型。

据外媒报道,近日梅赛德斯-奔驰已向德国铁路运营商Deutsche Bahn交付了其氢电GLC F Cell SUV 的首批示例车型。后续可能交付的客户还包括液化空气公司、壳牌公司、林德公司以及斯图加特和汉堡城市等。


在动力方面,GLC F-CELL概念车搭载了氢燃料电池作为动力的主要来源,氢燃料由两个容量为4千克的碳纤维储氢罐提供,一次加满需要3分钟。在加满氢燃料的情况下,GLC F-CELL的续航里程可达到437公里。


除了氢燃料储藏罐外,还配备一组容量为13.8kWh的锂离子电池组作为动力电源,这套电池组可通过外接插座进行充电,一次充电完成可实现纯电动模式下49公里的续航里程。


关于工作模式,新车可通过智能系统控制,两种能源能相互作用,实现使用层面零排放。混合动力将燃料电池和锂电池的动力结合在一起。锂电池处理峰值功率,而燃料电池则在最佳时间内运行以提高效率。F电池模式仅运行氢燃料电池,并保持锂电池充电。锂电池使用纯电力运行GLC F电池,并且“充电”优先为车载电池重新充电。


由于氢燃料基础设施仍处于起步阶段,因此梅赛德斯•奔驰计划仅在具有某些基础设施的市场中销售GLC F-CELL车型。那些对燃料电池混合动力车感兴趣的人将有机会在2019年春季租用一辆。梅赛德斯实际上不会出售SUV,而是通过“ 全方位服务的租车模式”提供它。整个租期将涵盖维护和所有维修。


外媒透露,GLC F-Cell将于2019年底到货。但目前尚不清楚客户是否能够购买,或者该品牌是否会设定类似的租赁期。

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