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【原创】神力的坚守,行业的亮光
神力科技| 国产电堆 文章来源自:高工氢电网
2020-06-30 09:15:23 阅读:1832
摘要“自2018年实现批量交付以来,神力科技自主国产化燃料电池电堆累计出货量达到了45.9MW。”神力科技总经理戴威博士向高工氢电透露。


当中国对燃料电池认知极为薄弱的时候,当市场上还没有专业公司去研发探索的时候,上海神力科技有限公司(下称“神力科技”)于1998年率先成立,为国内自主研发电堆拉开了序幕。


二十二年过去了,燃料电池行业在中国几经起伏,很多人因看不到方向而转走他路,很多企业因无法支撑而倒下,而神力科技经历了凤凰涅槃,成为引领行业发展的那一道强光。


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神力科技研发生产基地


“自2018年实现批量交付以来,神力科技自主国产化燃料电池电堆累计出货量达到了45.9MW。”神力科技总经理戴威博士向高工氢电透露。


搭载神力科技自主国产电堆的燃料电池汽车在全国各地运行,目前已累积了超过500万公里的纯氢行驶里程,在国产电堆的出货量和行驶里程上均处于领先地位。


神力科技还开发了拥有自主知识产权的柔性膨胀石墨模压双极板连续生产线,为批量化生产奠定了基础,同时有助于成本的大幅降低。


  坚守责任,扛起大旗


在如今氢能热的环境下,尚有大批企业直呼难,若把时钟倒回至20多年前,在那个国民经济都薄弱的年代,无论谁来扛燃料电池这面旗帜,都犹如“蜀道难,难于上青天”。


但神力科技却如其名有“神力”一般,不辱使命地扛起了自主国产电堆这面大旗。


一方面,20多年来,神力科技承担了大量国家科技部“863”重大课题,拥有近500项专利申请,同时为北京奥运会、美国加州示范项目、上海世博会、GEF/UNDP燃料电池城市客车示范等世界上大规模的燃料电池车示范运行项目贡献一份自己的力量,为国争得了荣光;


另一方面,神力科技自2015年转型以来,始终坚持自主研发和产业化实践相结合,在积累燃料电池技术基础与经验的同时,建立起了相应的专业维护保障与售后服务能力。通过自身的不断创新、突破,填补了很多国内空白,带动着燃料电池行业发展壮大。


神力科技建立了国内产学研结合的运营模式,引进国内外优秀技术专家,组建经验丰富的技术团队,成立了集研发、测试于一体的国内一流燃料电池研发中心;建立了以电堆为核心产品,以燃料电池实验室规划建设总体解决方案,燃料电池专用测试设备开发,整车工程技术服务,固定式发电系统和委托测试等产品与服务为辅的多元化业务体系。


2018年以来,神力科技自主国产化燃料电池电堆累计出货量达到了45.9MW。搭载神力科技自主国产电堆的燃料电池汽车在全国各地运行,目前已累积了超过500万公里的纯氢行驶里程,神力科技在国产电堆的出货量和行驶里程上均在国内均处于领先地位。



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搭载神力科技电堆的燃料电池汽车在全国各地运行


在戴威博士看来,氢能行业如日方升,也充满了挑战。


他表示:“实业才能兴邦,核心技术是买不来的。希望能与各位同行沉下心来,抛弃抄近道赚快钱的思维,扎扎实实做好技术开发与产品,厚积薄发,通过产业链上下游的合作,提升自身内功,迅速降产品低成本,提高可靠性和寿命,为客户提供真正有竞争力的解决方案,为不久的将来真正的市场化残酷竞争做好准备。”


  自我突破,发展提速


神力科技除了在电堆研发上自主创新外,在很多方面都是不折不扣的自我突破代表。


一个典型体现是,神力科技打造了国内首家获CNAS认可、具有自主知识产权的企业燃料电池测试中心和燃料电池数据分析及检测服务平台,认可能力范围涉及燃料电池电堆及模块、燃料电池系统等共96个测试项目。公司也是国内首家在CNAS认可能力中拥有燃料电池IEC国际标准的企业。


众所周知,当前燃料电池行业处于商业化起步阶段,燃料电池产品技术本身不够成熟,与之相匹配的燃料电池测试技术/设备还在发展当中,甚至是相关检测标准也不够完善,整个行业无论是第三方检测还是燃料电池企业自身检测能力都存在缺陷。


而经过严格规范打造出高端检测中心的神力科技为代表的企业正在逐步改变这一不利局面。



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神力科技检测设备及电堆产品


再者,神力科技开发的国产化柔性膨胀石墨模压双极板连续生产线是一项重大技术突破。


高工氢电了解到,国内石墨双极板提供商大多采用CNC加工工艺或引进国外的石墨模压板技术。由于CNC机加工艺制作过程复杂,加工周期较长,加工成本占双极板整体成本的60%以上,CNC机加工艺石墨双极板在降本方面已经接近天花板。与机加工石墨板相比,模压石墨板最大的优势在于耗时短、效率高,更符合燃料电池商业化大批量生产的要求。


“不光要知其然,还要知其所以然。”戴威博士强调,神力科技经过多年艰苦攻关,不仅摸索出模压石墨板批量化制备技术与生产工艺,更掌握了核心工艺与核心材料的关键和匹配机制,成功将膨胀石墨、树脂等核心材料和相关设备实现了全面国产化,实现核心技术完全自主。


尤为值得一提的是,神力科技及其关联企业已完成从膜电极到模压石墨板到电堆再到发动机的完全自主可控技术全覆盖,为实现燃料电池国产化、自主化、降本化提供了技术支撑。


“自主创新,不被‘卡脖子’,从来都是一条最难的路。”戴威博士表示,神力科技将与各位有志之士在自己选择的这条长征道路上坚定的走下去。


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