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【原创】皮尔博格联合宝马研发氢循环关键部件
皮尔博格| 宝马 文章来源自:高工氢电网
2020-10-15 10:25:26 阅读:1286
摘要皮尔博格致力研发一款新式氢循环关键部件,并已获得高达六位数欧元的资金支持。

在德国联邦政府持续至2021年的“FC Komp”资助项目框架下,莱茵金属集团旗下的皮尔博格正在参与一款高度集成化大功率燃料电池驱动系统的研发,具体正在致力研发一款新式氢循环关键部件,并已获得高达六位数欧元的资金支持。

这款产品的工作任务是将燃料电池反应中未耗尽的氢气再次输送到燃料电池堆中,从而提高燃料电池的效率,并且延长燃料电池的寿命;通过氢气在电池堆中的均匀分布,可改善冷启动性能;有低压和高压不同型号供选择,最高电压可达800伏。

这一项目由联邦交通部和国家氢能燃料电池技术组织(NOW)牵头,合作伙伴包括汽车制造商宝马公司、德国锡根大学和其他零部件供应商。项目旨在通过低成本和高集成化的空间布置,降低燃料电池系统高昂的制造成本。

由于整个燃料电池在重量和空间方面没有额外增加,可以替代内燃发动机安装在轿车前部。从交通安全的法律法规角度,燃料电池系统还需要经过很多测试,包括碰撞测试、储氢罐安全性能的检测等。

今年6月10日,德国内阁通过了《国家氢能战略》,同时德国国家氢能委员会宣布成立,并由内阁任命25位成员,以支持各个单位之间的氢能合作顺利推进。德国还为氢能战略提供了总计90亿欧元的扶持资金。

有政府如此大力度地给予支持,作为德国知名汽车零部件供应商,皮尔博格参与到“氢能战略”中来自然不在话下。

“我们可以肯定的是,市场上几乎所有的汽车制造商都对此(参与燃料电池的开发与推进)表现出了越来越浓厚的兴趣。”皮尔博格公司前期开发部负责人和燃料电池业务协调人米歇尔·贝克博士(Dr. Michael Becker)如是表示。

皮尔博格的定位是一家组件和系统的集成开发合作伙伴和供应商。目前皮尔博格的四大业务部门是节能减排领域的专家,提供各类解决方案,帮助行业实现转型,同时也是可持续出行的设计师,企业承诺为气候保护和洁净空气贡献力量。

而皮尔博格之所以能联合宝马公司研发氢循环关键部件,背后是宝马公司也正在提速研发氢能燃料电池。今年4月宝马公司展示了氢燃料电池车i Hydrogen NEXT的动力系统。宝马计划在2022年将i Hydrogen NEXT作为氢燃料汽车的试点车型进行小规模量产,最早在2025年将量产车型推向市场。

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