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【原创】细节指标缺失?新研氢能齐志刚的国补新政建言
新研氢能| 金属板电堆 文章来源自:高工氢电网
2020-11-30 14:20:06 阅读:4908
摘要新研氢能首席技术官齐志刚博士发表了“金属板电堆产业化的进阶之路“的主题演讲。

“发展氢燃料电池产业不能让老实人吃亏,‘以奖代补’新政对电堆和系统的要求,需要完善技术指标在细节上的缺失。“新研氢能首席技术官齐志刚博士在高工年会现场说道。  

11月25日-27日,以“氢色十城关不住千辆氢车竞争先”为主题的2020高工氢电年会在深圳机场凯悦酒店盛大开幕,超800位国内外领先企业高层、政府及投资机构负责人齐聚一堂,辩趋势、论方向、共商发展大计!

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在11月27日上午举行的【新研氢能冠名】氢燃料电池系统专场,新研氢能首席技术官齐志刚博士发表了“金属板电堆产业化的进阶之路“的主题演讲。  

齐志刚首先介绍了新研氢能的发展历程。新研氢能成立于2017年,公司主要涉及燃料电池极板、电堆、发电系统和测试台的开发、设计、制造和销售。  

产业化布局上,新研氢能目前拥有北京新研、大连擎研、大同新研三家子公司,分别侧重于金属极板设计及电堆研发、燃料电池系统控制集成和测试台、产业基地运营。  

短短几年时间里,新研氢能实现金属板及电堆从0到1的跨越,让新研氢能成为国内金属板及电堆的创新公司及典型代表。  

在即将过去的2020年,新研氢能在燃料电池装车落地运营方面取得了重大进展:11月,新研氢能向大同市交付第一批27辆12米燃料电池公交车,第二批23辆将于近期交付。这批车搭载了大连擎研90kW燃料电池系统,由大同新研提供金属板电堆。  

今年以来,金属板电堆发展较快,很多后发企业开始聚焦金属板电堆。  

齐志刚在演讲中表示,极板的研发关键点包括流场、平整度、成型精度、防腐镀层、密封效果、自动化程度。极板是电堆中的核心部件,极板工艺的掌握程度是电堆企业间下一阶段的竞争点,金属极板流场和品质决定金属板电堆的竞争力。  

在齐志刚看来,“以奖代补”新政在电堆、系统技术指标细节规定上存在的不足:新政规定系统的额定功率不小于50kW,却没有对发电效率进行限制;规定了燃料电池电堆和系统功率密度,却没有对发电效率进行限制;新政还存在没有明确电堆体积的计算方法和没有对运行条件进行限定的不足。  

“发展氢燃料电池产业不能让老实人吃亏,‘以奖代补’新政对电堆和系统的要求,需要完善技术指标在细节上的缺失。“齐志刚坦言,他的提议已经得到有关政策制定方面的重视,未来新政缺失的这些细节有望得到完善。


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