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【原创】科威尔彭凯:测试设备如何应对“大功率”时代?
科威| 测试设备 文章来源自:高工氢电网
2020-12-07 09:54:19 阅读:2602
摘要科威尔产品总监彭凯发表了“大功率燃料电池测试设备技术挑战与机遇”的主题演讲。

  

燃料电池向大功率方向发展,对测试设备提出了很多新要求和挑战,不仅包括功能及性能的测试,也包括安规、环境及EMC等相关测试。  

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在11月26日上午举行的氢燃料电池专场I,科威尔产品总监彭凯发表了“大功率燃料电池测试设备技术挑战与机遇”的主题演讲。  

彭凯介绍,从燃料电池额定功率来看,整体提升较为明显,从今年第11批上榜推荐目录的16款FCEV车型来看,配套的燃料电池平均额定功率达到83.69kW,其中有4款车型额定功率超过110kW。  

燃料电池额定功率的不断提升对检测设备提出了更高的要求。  

彭凯认为,要匹配大功率燃料电池电堆及发动机,测试设备需要有稳定可靠的大流量气体的加湿加温控制;精准快速的大流量范围气体的背压控制和快速稳定的大功率散热控制,并且加强安全可靠性设计,提升操作的便捷性和产品的性价比。  

具体来看,科威尔的燃料电池检测设备针对大功率燃料电池系统做了特别的设计和改良:  

在稳定可靠的大流量气体的加湿加温控制方面,科威尔产品可以将露点温度控制在90℃以上,精度在±1℃,气体温度控制在95℃甚至100℃以上,精度±1℃;具备蒸发加湿、鼓泡加湿、喷淋加湿、混合加湿等多中加湿方式。  

在安全性可靠性设计方面,科威尔具备完善的硬件检测,包括氢气泄漏,绝缘检测,等电位检测,单体电压检测,水、电、气各回路状态的检测等;软硬件结合的保护策略,多级的安全保护逻辑;安全PLC的使用;关键器件选型及充分验证;与实验室可靠安全联动设计等。  

此外,科威尔可以根据燃料电池单系统和多系统并联两种方式作出不同的解决策略。  

在彭凯看来,如果采用多系统并联的方式就需要测试装备可以同时满足多系统的测试要求,科威尔用一套控制软件可以做到多系统控制,并且实现多系统之间的测试联动和均衡。  

“大功率燃料电池的发展给测试设备带来了很多挑战,但同时也是发展机遇。”彭凯表示,随着“以奖代补”新政的落地,地方政府与产业链对燃料电池产业投资热情高涨,势必会拉动国产测试设备的需求。  

科威尔成立于2011年,9年来立足于电力电子交换技术、测控技术平台的“相通性”,不断开拓新兴行业的各类产品线。公司最早发力新能源发电行业,聚焦光伏逆变器的测试设备,其后延伸至新能源汽车领域,产品涵盖核心三电(电池、电机、电控)测试设备、充电桩等测试设备等。  

近年来随着燃料电池行业兴起,科威尔开始大力攻关燃料电池测试设备技术。科威尔快速推出电堆测试系统、燃料电池发动机测试系统等。新的产品和原有DC/DC测试系统、大功率回馈式电子负载形成了完整的测试产品线。  

“随着行业和需求发展,测试装备产品要不断升级和迭代。”彭凯表示,科威尔愿意配合客户逐步攻克大功率燃料电池在测试上的难点和痛点,为行业提供更多更丰富的产品。


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