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【原创】淄博关于支持氢能产业发展的若干政策
淄博市| 政策补贴 文章来源自:高工氢电网
2021-07-20 10:00:41 阅读:2024
摘要淄博正在加速发展氢能产业。

  

淄博正在加速发展氢能产业。  

近日,山东省淄博市发展改革委发布了《关于支持氢能产业发展的若干政策(征求意见稿)》,这是淄博市首个支持氢能产业发展的政策,涉及加氢站、燃料电池汽车和氢能源产业链生态构建的具体措施及相应的补贴,重点如下:  

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该氢能产业支持政策不仅对氢能制储运加应用全产业链进行兼顾补贴,更是重点突破加氢站和燃料电池车等关键领域,提出加氢站20%-30%一次性补贴,购买相关氢车1∶1地方补贴的实施办法。其补贴面之广、力度之大,标志着淄博市全面加快氢能产业发展步伐。  

在众多氢能示范城市中,淄博市具备较好的产业基础。  

淄博市有得天独厚的资源禀赋,是全国全省重要的化工基地,拥有齐鲁石化、山东铝业、海力化工等大型企业集团,氢气资源丰富、供应充足、价格低廉。目前淄博氢气年产量约48万吨,(仅氯碱行业)副产氢气年产量达3.2万吨,供氢成本持续稳定在35元/公斤左右,与其他城市相比具有明显价格优势。  

同时,淄博市在山东省以青岛-潍坊-淄博-济南-聊城-济宁为重点区域的“鲁氢经济带”中占据关键位置;也是京津冀燃料电池汽车示范城市群12大城市(区)之一;今年6月,淄博又与上海、苏州、南通、嘉兴、鄂尔多斯、宁夏共同启动燃料电池汽车城市群合作项目。  

基于自身优势条件,以及努力联合申报氢能示范群,淄博市氢能产业发展势头良好。上游层面,国富氢能承建的山东淄博首座气氢电混合站于今年4月顺利完成验收,这也是淄博第四座加氢站;中游层面,东岳集团与亿华通合作共建氢能产业园,打造从燃料电池电控到燃料电池系统、电堆以及关键部件(膜电极、双极板)的氢燃料电池产业链;下游层面,吉利汽车年产15万辆新能源高端商用车项目落户淄博,配套的100台氢能公交已在淄博全数投运。  

淄博市委常委、副市长宋振波指出,淄博市把氢能产业作为结构调整和转型升级的着力点重点打造,让其成为淄博的绿色发展新名片。  

本次政策的发布,有助于淄博市的氢能发展进入快车道,后续发展值得关注。  

备注:戳此可查看完整通知


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