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【原创】海易森154吨全球最大氢能重卡获首批订单
海易森汽车 文章来源自:高工氢电网
2021-09-17 09:42:07 阅读:2977
摘要海易森正凭借拥有自主知识产权的燃料电池技术,成为超重型氢能卡车的头部供应商。

  

9月14日,海易森汽车(纳斯达克股票代码:HYZN)宣布收到澳洲ArkEnergy的5辆154吨重卡的订单,该订单有望成为全球首个使用海易森超重型燃料电池汽车的项目。  

根据订单条款,海易森需要在2022年底前向ArkEnergy交付这些零排放车辆。ArkEnergy将把卡车租给其兄弟公司敦斯维尔物流,后者再把这些车辆用于公路列车上(三节拖车),作为公司短途运输车队的一部分,车辆的运营范围是从敦斯维尔港口到该集团旗下SunMetals锌精炼厂的30公里环路。用这些燃料电池卡车取代其柴油车,ArkEnergy预计每年可减少1400吨以上的二氧化碳排放。  

同时,海易森还将在澳洲组装车辆以便配合推进公司在当地的燃料电池汽车生产计划,这些车辆将会在ArkEnergy位于澳洲敦斯维尔的SunHQ加氢站进行加氢,所使用的绿氢将采用当地太阳能发电场产生的电,通过电解装置生产氢气。  

本批5辆卡车的采购订单是继7月份签署初步协议之后,海易森与ArkEnergy合作的进一步推进。  

ArkEnergy是韩国锌业位于澳洲的子公司,韩国锌业是全球最大的锌、铅和银生产商。ArkEnergy的任务是从其位于澳洲汤斯维尔的SunMetals锌精炼厂开始,令韩国锌业的能源供应脱碳,目标是成为全球首家生产环保锌锭的精炼厂。ArkEnergy将利用和扩大韩国锌业集团在氢价值链上的现有投资,旨在成为全球最安全、最具竞争力的绿氢生产商、氢能终端用户和需求创造者。  

ArkEnergy首席执行官DanielKim表示:“海易森是一家能够满足我们需求的氢能商用车公司。我们的燃料电池卡车需满足154吨额定重量的需求,按照澳洲的规则进行制造,并在明年年底前交付。这些条件是双方签署订单的基础。”  

作为清能股份的子公司,海易森汽车专注于燃料电池商用车的开发,在中国、美国、荷兰、德国等地都设有研发和生产基地,并在新加坡、澳大利亚等地设有运营机构。公司利用其领先的氢燃料电池技术,旨在为北美、欧洲和世界各地的客户提供零排放重卡和公共汽车,以减少柴油运输的碳排放。  

目前,海易森正凭借拥有自主知识产权的燃料电池技术,成为超重型氢能卡车的头部供应商。近期其正在开发新一代370kW的燃料电池电堆(相当于500马力),该项目将有助于推动澳洲超重卡运输部门以及其他关联行业(包括采矿、铁路和海事部门)对该类车型不断增长的需求。  

海易森首席执行官CraigKnight表示:“与ArkEnergy的这份订单是脱碳的一个典型案例。我们与ArkEnergy的合作将为澳洲零排放的未来奠定基石。”

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