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【原创】随州市:“备战”国家第二批示范城市群申报工作
随州市 文章来源自:高工氢电网
2021-10-13 10:55:14 阅读:1505
摘要随州市政府已获武汉市政府复函,将加入武汉燃料电池汽车示范应用城市群,共同做好国家第二批燃料电池汽车示范应用城市群申报工作。

近日,随州日报发布消息,随州市政府已获武汉市政府复函,将加入武汉燃料电池汽车示范应用城市群,共同做好国家第二批燃料电池汽车示范应用城市群申报工作。  

据随州市经信局相关负责人介绍,为推进国家第二批燃料电池汽车示范应用城市群工作,随州市将加快编制燃料电池汽车产业发展规划,推进氢燃料电池汽车场景应用和基础设施建设,加大招商力度引进氢燃料电池汽车零部件相关企业完善产业链,紧抓示范群申报契机,加快汽车产业转型升级和高质量发展。  

随着8月京沪粤三大示范城市群相继官宣,我国氢燃料电池产业进入政策利好期,但未被纳入示范群的城市对氢能的“热爱”似乎并未消减。本次随州市宣布积极“备战”国家第二批示范城市群申报工作,就是一个例证。资料显示,随州市发展氢能有“三大优势”:  

首先是产业基础优势。随州市是中国专用汽车的主要发源地和知名生产基地,也是中国最大的罐装车生产基地,于2008年正式被中国机械工业联合会授予“中国专用汽车之都”称号。目前该市大型专用汽车及零部件制造和销售企业已发展到172家,资产总额超过50亿元,具备年产各类专用汽车7万辆、专用车底盘3万辆、汽车车身3万台、车轮300万只的生产能力。  

同时,随州市已经与国内燃料电池产学研“先锋”武汉理工大学达成深度合作,在当地组建成立了随州武汉理工大学工业研究院;正联合东风汽车等新能源整车头部企业,推进重卡、清障、物流等氢燃料汽车领域示范应用。  

除了产业基础优势,随州市政府频出的利好政策也为当地发展氢能产业“保驾护航”。随州市去年发布的关于划定禁止使用高排放非道路移动机械区域的通告》中指出,自2020年12月1日起,在城区划定禁止使用高排放非道路移动机械区域。  

随后在今年7月,随州市正式发布《中共随州市委关于制定随州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标的建议》,对氢能全方位发展的具体路线做出明确指引:  

将突破发展特色优势产业,擦亮“中国专用汽车之都”金字招牌,以专用汽车轻量化、安全化、绿色化和集群化为方向,打造千亿级产业集群;  

到2025年新能源汽车年产量超过6万辆,建设全国最大的专用汽车生产基地;  

依托国家能源集团随州电厂建设,加强与东方电机有限公司、东方锅炉股份有限公司、风电有限公司等装备制造企业对接,发展能源装备制造产业,打造能源强市;  

加强同国家能源集团旗下国电科学技术研究院有限公司、北京低碳清洁能源研究院、国电新能源技术研究院有限公司等科研机构对接,引进设立分支机构,力促部分科研成果在随州转化,科研项目在随州落地;  

加强同国家能源集团旗下氢能产业基金对接,在随州开展氢能开发示范推广利用工程,开展氢能及燃料电池等研究和生产。  

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此外,随州市也占据氢能发展区位协同优势,除了可以依托武汉市核心零部件、检测、整车制造、科研等燃料电池汽车产业集群的发展经验,该市还位于湖北省以黄冈-武汉-孝感-荆门-随州-襄阳为重点的氢能发展城市带上,氢能产业发展将大获助力。


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