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【原创】高工会议|飞驰科技、雄韬氢瑞、雄韬氢雄将发表重磅演讲
重磅演讲 文章来源自:高工氢电网
2022-05-12 10:30:37 阅读:4157
摘要在本届峰会上,燃料电池汽车领先企业飞驰科技、燃料电池电堆领先企业雄韬氢瑞、燃料电池系统领先企业雄韬氢雄将发表重磅演讲。

倒计时20天!会邀请

2022(第四届)高工氢电产业峰会|华南站

大会总冠名:雄韬股份

时间:5月31日-6月1日(周二-周三)

地点:深圳机场凯悦酒店

商务合作&报名参会:钟先生 136 4274 7191


5月31日-6月1日,以“跃升能量的积蓄与迸发”为主题的2022(第四届)高工氢电产业峰会(华南站)将在深圳机场凯悦酒店盛大举办。此次峰会干货满满,共设开幕式、燃料电池与材料、燃料电池与设备、燃料电池与BOP、闭幕式五大专场,超400+行业领袖及精英人士将展开充分的头脑风暴,预判行业下一步走势。
 
在本届峰会上,燃料电池汽车领先企业飞驰科技、燃料电池电堆领先企业雄韬氢瑞、燃料电池系统领先企业雄韬氢雄将发表重磅演讲。由于篇幅有限,本文先介绍这三家演讲企业的最新动态(后续将持续更新演讲企业动态,敬请关注):
 

飞驰科技


飞驰科技是推动中国燃料电池汽车发展的重要力量。其于2008年开始研发、生产新能源客车,并在2015年成功研发燃料电池汽车,当年开通了全国首条氢能公交示范线,目前已经安全运行7年。2017年,美锦能源并购飞驰科技51.2%股权,成为飞驰科技控股股东。
 
凭借母公司美锦能源的资金优势和产业链资源的紧密协同,飞驰科技氢能产品快速突破客车范畴,推出了物流车、冷藏车、自卸车及牵引车等各类产品,应用范围不断扩大。截止到2022年3月底,飞驰科技接入监控平台的燃料电池车里程已超4300万公里,超过30个车型产品列入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。
 
飞驰科技致力于打造国内领先、国际先进的氢燃料电池汽车系列产品,多年来在燃料电池汽车市场保持领先的市场份额。
 
比如在燃料电池重卡领域,据中国汽车工业协会统计,飞驰科技在2019-2021年燃料电池重卡(半挂牵引车)总销量在同行业中排名第一。自飞驰科技氢能重卡量产以来,已在河北、山西、北京、广东、浙江、内蒙古等多地投入商业化运营,并在天津、宁夏、山东等地区进行了试运营,具备钢铁厂、港口、矿山等多种应用场景的运营经验。今年4月,飞驰科技旗下子公司浙江飞驰新能源汽车科技有限公司中标嘉兴氢能产业发展股份有限公司2022年49吨燃料电池标载牵引车采购及租赁项目,中标(成交)总金额1亿元。
 

雄韬氢瑞


雄韬氢瑞是雄韬股份全资子公司,专注于燃料电池电堆研发、生产、销售。雄韬股份研发制造电池已有近30年历史,展现出强大的工程化能力及生产运营经验。雄韬氢瑞秉承了雄韬股份行之有效的“方法论”,坚持以客户需求为中心,并将所有细节工作落实到开发过程中,包括产品研发、品质控制、产线布局以及大数据分析等。
 
雄韬氢瑞电堆产品:
1、A系列电堆:属石墨板电堆,A1产品已经在2020年12月底推出,目前有了叠加一些新技术进去的“升级版”,属于量产产品;A2工程样堆已进入验收阶段,从工程样到批量大概8个月。A系列电堆功率主要应用于100kW以下场景。

2、J系列电堆:属石墨板电堆,其中J80-150a产品额定功率覆盖100-150kW,150b代电堆额定功率>150kW。目前J系列工程样堆已做完,预计2022年将推出。

3、W系列电堆:属金属板电堆。2022年5月19日,以“氢心向未来”为主题的雄韬氢瑞W1.0金属电堆新品发布会将在深圳湾万丽酒店盛大举办,敬请关注。

4、碳纸电堆:属新型电堆储备技术。技术灵感来源于铅酸产业化的工艺技术,目前这个技术处于初期阶段,可能对行业而言是颠覆性的。
雄韬氢瑞市场订单:

1、雄韬氢瑞自主电堆发动机系统——VISTAH-60A 燃料电池发动机,配套宇通10.5m公交、厦门金龙10.5米公交、青岛德先壹为18T环卫车、青岛德先广州18T环卫车、南充吉利10.5米商用车等。


2、雄韬氢瑞自主电堆发动机系统——VISTAH-130B 燃料电池发动机,配套青岛东风18T物流车、青岛德先嘉善保电车、三一自卸车等。预计2022年电堆营收将实现较大幅度的增长,一部分来源于配套装车形成的收益,另一部分则是应用于雄韬深入布局的通信基站领域所形成的收益。

 

雄韬氢雄


雄韬氢雄是雄韬股份旗下子公司。雄韬氢雄是国内燃料电池系统领域的领军企业,燃料电池产品功率覆盖52-130kW,已为包括宇通、中通、申龙、东风、中车、福龙马等10余家国内知名整车企业累计配套超过60款燃料电池汽车车型,在公共交通、物流运输、市政环卫及港口运输等领域实现差异化应用,是国内配套开发氢能燃料电池车型最多的企业之一。 
 
搭载雄韬氢雄燃料电池系统的320辆氢能汽车已经在全国投入运营,3年行驶里程超过1200万公里,减少二氧化碳排放量约1800万公斤。
 
在武汉经开区通航产业园,由雄韬股份投资兴建的雄韬氢能武汉产业园一期项目已投产,二期正在按计划加速推进,将新增电堆等核心零部件生产线,完全达产后年产电堆10万套、燃料电池发动机10万套。“在刚刚过去的一季度,武汉雄韬氢雄达成产销6000万元订单,已提前完成全年产销目标的50%。”雄韬氢雄华中营销部副总经理李维透露。


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