“氢能和燃料电池行业奥斯卡”高工金球奖年度评选活动正在火热进行中，旨在由业界共同推荐、评选行业中具有公信力的产品和企业品牌，以激励行业技术创新，激发企业争做第一品牌的精神。

高工组委会透露，截至目前，已经收到多家公司的自荐报名参选表格。本文主要介绍氢璞创能、雄韬氢瑞、氢蓝时代、一派氢能这4家企业（后续将分批公布其它参评企业），以及部分参选产品/技术/方案（备注：由于参评资料过多，本次只介绍部分参选技术及产品）：

氢璞创能成立于2010年，成立12年来致力于燃料电池的研发、产业化和市场化，拥有国内顶尖的电堆设计、材料研究及工艺验证及装备开发团队，是国内为数不多的拥有核心技术知识产权、具备国际竞争力的电堆产品及批量化交付能力的燃料电池厂家，目前已经拥有相关技术专利及保密技术百余项，并参与了22项燃料电池相关国家及行业标准的制定。

氢璞创能自2010年成立以来，一直致力于燃料电池的开发与市场化应用，已申请相关发明专利45项，陆续开发五代石墨复合板电堆并推向市场。从市场表现来看，氢璞创能的电堆在重卡、环卫车、洒水车、公交车、冷链物流车、叉车等领域得到广泛应用。其中采用氢璞创能电堆的氢能重卡及物流车已经北京、天津、河北、山东、广东、陕西等地的港口、钢厂、煤矿展开全面运营。除了交通领域外，未来几年固定式发电站也将是氢璞创能充分发挥产品技术实力的一个重要领域。

氢璞创能本次参选的产品包括一款高功率密度的大功率石墨复合板电堆。该电堆额定功率150kW，峰值功率160kW，额定功率下体积功率密度4.0kW/L。该款产品与氢璞前期几代产品相比，在技术上是一个新的突破。

雄韬氢瑞是雄韬股份全资子公司。早在2014年，雄韬股份就开始在氢能产业开展技术研发与投资布局；2017年，雄韬股份加快氢能产业布局，建立了一支人才济济的研发阵容和具有先进创新理念的运营团队，雄韬氢瑞由此诞生；2019年3月，搭建了电堆自主研发及全自动化产线；2019年12月，华南地区第一条燃料电池电堆全自动化产线正式投产；经过多年的不懈努力，雄韬氢瑞于2020年9月正式成立。

本次雄韬氢瑞参选的创新技术是在研纸电堆。纸电堆极板的碳纤维增强层可有效解决石墨极板变薄所遇到的抗弯强度低的问题，提升极板抗弯强度达到150MPa，由于浆料使用材料主要为树脂与石墨，使得复合石墨极板的耐腐蚀性堪比纯石墨板；通过碳纤维增强层提供导电网络降低极板的接触电阻和体积电阻。同时可以降低双极板厚度到1.2 mm以下，比以往的石墨复合板和柔性石墨板的厚度更薄。此双极板开发能减少电堆体积，进而提高电堆的体积功率密度。

参选产品包括：氢瑞A2石墨板电堆单堆功率150-200kW，体积功率密度达到4.5kW/L，电堆模块效率超过55%，电堆阴极实现自增湿，产品设计寿命达到20000h，主要针对于大型重卡/客车市场、大型储能发电站等。

氢瑞W1.0金属板电堆——这款产品的体积功率密度高达5.4kW/L，高出一般同行35%；绝缘性能≥500MΩ@1000V，远高国标500倍；加载速率高达50kW/s，可以满足加速超车需求。

氢蓝时代是聚焦于氢燃料电池科技自主创新的国高企业，研发、生产氢燃料电池系统及电堆、FCU等关键零部件。公司于2017年在深圳南山筹建，核心技术团队120余人，其中国内外专家和博士20余名。公司产品正向开发能力和核心技术指标已达到行业领先水平，推出的全矩阵自主知识产权氢燃料电池系统产品，已广泛应用于各类客车、卡车、物流、轨道交通和船舶等交通产品，并正在电力、工业、建筑等领域拓展氢能创新应用。

目前，氢蓝时代与国内多家知名车企如厦门金龙、厦门金旅、申龙客车、中通客车、宇通客车、开沃汽车、北汽福田、东风、陕重汽、三一、德志时代等建立了深入的合作关系，为多款燃料电池汽车车型提供燃料电池系统。

本次参选产品/方案包括130+kW级“鲲”系列、200+kW级“麒麟”系列燃料电池系统、氢蓝时代智慧氢能解决方案等。

内蒙古一派氢能科技有限公司，是一家集研发、生产、销售氢燃料电池动力系统总成、电堆与膜电极等关键部件、燃料电池发动机与电堆检测设备于一体的高科技企业，与世界著名电堆研发生产商、国内知名车企通力合作关系，为氢燃料电池系统和产品提供最科学、最前沿、全方位的解决方案。

一派氢能拥有国内外顶尖的科研团队，自主研发的国产氢燃料电池系统具备了长寿命、高可靠性、易维护、运行稳定等特点，配以先进的远程智能诊断系统和优秀的售后服务团队，为客户提供优质服务。

一派氢能本次参选的125kW燃料电池系统主要创新点主要体现在三个方面：