第一届G20-氢电峰会第1次CEO会议  

常州公报  

树立榜样健康发展  

2022.8.16江苏·常州  

2022年8月16日，第一届G20-氢电峰会第1次CEO会议在江苏常州成功举办。本届峰会参会企业有氢璞创能、雄韬股份、新研氢能、氢晨科技、神力科技、捷氢科技、风氢扬、氢途科技、国鸿氢能、昇辉新能源、动力源新能源科技、金士顿科技、福瑞电气、东德实业、魔方氢能源、科威尔、隆深氢能、世椿新能源、嘉拓集团、昆龙卓盈、丰电金凯威、中鼎恒盛、鸿基创能、华熔科技、治臻股份、杜科新材（排名不分先后）。  

本届峰会主题为“树立榜样健康发展”。随着今年国家氢能中长期发展规划的发布，示范政策的逐步落实，氢电产业技术水平、参与主体、市场规模、竞争格局、推广模式、下游应用、投融资等均发生快速变化。而氢电产业高质量有序发展，需要龙头企业起到模范带头作用。  

本次峰会将氢电产业上中下游细分领域龙头企业聚集到一起，围绕“如何有效把握快速增长的市场？”、“企业如何平衡快速扩张与稳健发展之间的抉择？”等议题展开了深入探讨。通过对氢电产业发展的机会、难点等实质性问题和产业相关的资本、战略及战术问题进行深入探讨，加强企业之间的深度合作和产业协同，为行业树立可持续发展的正确导向。  

关于2022氢电产业运行状况  

从氢能端来看，制、储、输、加氢等环节不断完善，逐步跟上应用需求端的快速成长。在制氢环节，制氢项目尤其是可再生能源制氢项目较上年增长显著；在储运氢环节，国内液氢、管道输氢等高技术含量、高投资设施，从示范到商用进程不断加快；在加氢环节，不断增加的需求推动国内头部加氢站设备企业加大投入，新进入者数量快速增长。  

从下游应用看，示范城市群第一年示范周期的结束对汽车产销起到较大推动作用。除车用以外，氢燃料电池在船舶、轨道交通等多个领域也得到应用。由此带动燃料电池系统装机量同比快速增长，配套关键零部件等的产品综合指标提升显著；质子交换膜、催化剂、气体扩散层等核心材料国产化进程加快。  

从投融资看，氢电产业投资力度不断加大，企业融资需求和融资规模不断提升，尤其是产业链头部企业上市进程加快。与此同时，国内氢电产业吸引了各方势力不断进入，其中不乏依赖补贴和融资输血，缺乏真正的产品技术、依靠低价竞争的企业，伤害产业的健康发展。   

关于2022年企业经营状况  

今年上半年，大环境利好推动下，优势企业营收增长较为普遍，其中少量增长来自海外市场；各个环节营收增长幅度有所不同，部分头部燃料电池企业及设备企业营收翻倍增长最为显眼；也有部分企业订单有所增长，但营收和盈利并未实现增长的情况，主要源于产品价格下降或客户拖欠账款。  

上半年受疫情影响，整个行业的生产经营及供应链或多或少都受到一些影响，部分企业发展有些停滞，但自6月以来行情回暖明显，企业普遍有信心在下半年实现更加显著的增长。  

本届峰会参会企业一致认为，接下来战略上需重点把握三个方向：一是燃料电池向更大功率方向发展，各个环节提升夯实自身产品技术，是突出激烈竞争重围的关键；二是做更低成本的产品，力争满足无补贴市场化运行的需求；三是前几年以开拓市场和打磨产品为主，到现在这个阶段需要在生产精益化管理方面投入更多精力。  

当前氢电产品技术正在快速更新迭代中，工艺路线不够成熟、未完全定型，给整个产业链企业都带来不小的挑战，这需要一定的时间和周期来验证。企业如果能够提前预判发展趋势，留有充足的时间做好提质降本工作，对于把握市场很关键。   

关于如何平衡扩张与稳健发展  

今年以来，示范群内燃料电池示范应用纵深推进，同时一些非示范群氢能项目显著增长。氢电产业链企业在重点区域进行卡位和为市场放量进行产能储备的战略意图明确，在全国多点布局趋势明显。而产业发展初期的战略扩张是机遇与风险并存。  

企业多点布局可以实现投资换市场，但管理成本、营运成本会随之增加。如何处理与当地政府的关系，如何结合当地的人力资源来发展市场，如何培育上下游供应链，是一系列相当复杂的难题。当前行业内真实的扩产需求与“虚火”皆有，如何避免踩坑也考验着整个供应链。  

本届峰会参会企业的一致建议是，布局策略既有来自示范运营的需求，更多应该审慎衡量未来氢能和燃料电池产业大规模发展起来时的市场态势如何，结合今后市场综合抉择。当前示范区有明确的需求，非示范区也在推动氢能发展，未来落点还会继续，但也要谨慎而行。  

当前示范区内有限订单的竞争非常激烈，企业突破示范区的思维限制，将进一步驱动市场成长。在选择合作伙伴或落点项目时，可以将这三条作为重要参考：1、拥有便宜的氢源；2、有节能减排的诉求，来自政府或对传统企业节能减排的指标要求，或是传统企业自身转型的需求；3、有氢能应用的场景，包括交通和非交通的应用。   

关于市场边界的拓展  

今年以来，燃料电池汽车车型呈多样化发展态势，燃料电池重卡、客车、冷藏车、环卫车、叉车示范运营数量同比均有所提升，尤其重卡成为推广过程中的重头戏。氢燃料电池在道路车辆中的应用，带动国内产业链不断完善，空白环节不断补齐。促进燃料电池在非车用领域，如发电、船舶、轨道列车、无人机、两轮车等领域的应用。  

今年氢储能发电成为热门词汇，相关项目已陆续进入建设试点的阶段。国内主流燃料电池企业已经将固定式发电机组确定为氢燃料电池系统的主要应用场景之一。此前主要将车用燃料电池应用于氢储能发电场景，如今已进入为该场景专门开发相应的新品阶段。  

绿氢产业快速崛起，众多项目招标带动电解水制氢设备及上游材料、设备需求快速增加。优势燃料电池及其材料、零部件及设备供应商正在向该领域拓展，在新品研发及降本上投入力度加大。未来电解槽所带来的产业发展机遇被广泛看好。  

本届峰会参会企业一致表示，结合行业发展新态势，拓展产品技术应用边界是必然趋势。  

关于融资方的选择  

2022年国内各地的疫情管控在一定程度上影响了制造业的发展节奏，但氢电领域的投融资仍在有序推进中，投融资的规模也在进一步扩大，部分企业已达到数亿元级。融资多用于扩建产能，同时注重加速产品的开发和市场化落地推广。  

针对融资方的选择，本届峰会参会企业给出了几点建议：1、踏实做好产品技术，会吸引投资者主动加入；2、建议引入具备产业资源的投资机构，双方一起在氢能领域能够谋求更大的发展；3、不管是战略投资者还是财务投资者，要选择志同道合、理念相同的投资机构。双方必须深度互信，注重长期价值，在摸着石头过河的道路中，才能行稳致远。  

关于G20-氢电峰会  

G20-氢电峰会是由氢电产业上中下游细分领域领军企业组成的闭门会议组织，是企业领袖之间平等对话和交流沟通的一种新机制，旨在对氢电产业发展的痛点、难点等实质性问题和产业相关的资本、战略及战术问题进行深入探讨，加强企业之间的深度合作和产业协同，为行业树立可持续发展的正确导向。  

G20-氢电峰会是高工咨询旗下高工氢电主办的会议组织。高工咨询成立于2006年，是国内权威的产业智库，从事氢燃料电池、锂电池、LED、新能源汽车、智能汽车、机器人、新材料等新兴产业研究，出版产业报告，举办产业论坛，制定产业规划，服务千家知名企业、金融机构和地方政府。