国内燃料电池核心材料企业的融资力度正在加大。1月以来，质子交换膜制造商科润新材料、膜电极制造商唐锋能源、碳纸制造商上海碳际等3家燃料电池材料公司对外透露获得重磅融资进展，融资总额超过5亿元。其中，
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氢能被誉为21世纪的“终极能源”，当前国内氢能产业发展正值风口期。常州作为新能源之都闻名全国，如今氢湾的启动为其新能源之都建设再添强劲引擎。 1月31日，常州氢湾正式启动。常州氢
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碳纸(炭纸)是燃料电池气体扩散层的主要基材，将碳纤维做成碳纸的过程也是气体扩散层生产的核心难点之一，需满足材料多孔可控、导热及导电性优良、具备一定的机械强度、憎水性强以及高度防腐蚀等多重性能要求
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根据高工产研氢电研究所(GGII)《中国电解水制氢项目数据库》统计，2022年以来，国内已公开在建及规划电解水制氢项目制氢总规模达到12.1GW，从电力来源来看，98.5%为可再生能源制氢项目。其中，2023年和2024年
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今年1月以来，嘉兴平湖、武汉、甘肃张掖、上海临港、河南安阳、江苏沭阳、陕西西咸新区等多地传来氢车投运消息，其中部分地区更是实现零的突破。这些车辆的燃料电池配套商有雄韬氢雄、雄韬氢瑞、氢璞创能、国
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国内绿氢产业前景无限，发展较为成熟的碱性电解水(AWE)技术的关键性能指标以及材料升级需求迫切，上海莒纳新材料科技有限公司(下称“莒纳科技”)的JA系列碱液电极应势而生，以更低的投资支出、更少
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液氢技术是全球公认的可大规模获得超纯氢的先进技术。 2022年以来，随着我国企业加大了在液氢领域的投入，在民用液氢项目及液氢装备国产化方面取得了明显进步。但需正视的是，目前民用液氢仍处于
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高工产研氢电研究所(GGII)数据显示，2022年1-11月，国内氢燃料电池汽车销量为3757辆，同比增长150.47%。其中，客车1019辆，占比27.12%。从数据可以看出，燃料电池客车依然占据着主流市场地位。 另
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为贯彻党的二十大精神及省委、市委经济工作会议，建立互动合作机制，加快构建龙头企业牵头、高校院所支撑、各创新主体相互协同的创新联合体，强化创新驱动发展，建好用好重大科技创新平台，提升科技和产业创
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氢气兼具能源和工业原料属性，并且作为新型储能介质，可有效地解决可再生能源供给与市场需求之间的不平衡问题。电解水制氢设备作为电转氢(powertohydrogen,P2H)的核心氢能装备，成为氢能产业中最炙手可热的一
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河南省濮阳市正着力打造以氢能发展为特色的“新名片”。2022年以来，风氢扬、国鸿氢能、海德利森、上海陕耀、氢通新能源、科融环境等氢电产业链企业先后“落子”濮阳，推荐相关氢能项目建
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氢能储运环节阻滞是业界公认的行业堵点之一，需要重点突破。其中站用储氢容器作为加氢站储氢装置的关键组件，引发行业的关注和重视。 随着新建加氢站数量逐年增加，加氢站储氢容器市场规模增长明
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