2021高工金球奖评选活动正式启动

以声誉度量价值,以创新占领先机,以品质赢得市场,详细

隆深机器人丁彦春:年产5000台是当前燃料电池产线最优选

电堆产线和系统产线的年产能最好不要超过5000台,这样可以节省更多资金,用于公司运营。详细

模块化定向除杂技术(简称MDP)技术是获取高品质低价格燃料氢的关键。[查看全文]
燃料电池汽车商业化,有赖于整个产业链的协同共进,当前产业链发展还需要突破哪些难题?[查看全文]
今年氢能汽车发展是否将迈入示范运行的“快车道”?电堆作为在氢能汽车成本构成中占比较大的部件,还有多大降本空间?[查看全文]
国产燃料电池BOP的降本到了怎样的程度,未来还有多大的降本空间?[查看全文]
未来的空压机需要满足大流量、高压比、大功率、高能效;需要更长寿命、更长质保;同时还要做到轻量化、高集成,并且能够持续降本。[查看全文]
我们的电堆要做到高品质、高性价比、高安全性,让用户买的起、用的放心。[查看全文]
我们一直在想办法怎么用一到两款产品适应绝大部分的客户,在提升产品可靠性的基础上,不断降低成本。[查看全文]
整个供应链必须协力降成本,没有做不到,只有不够努力。[查看全文]
国家双碳目标和氢能产业发展方向,就如历史的车轮滚滚向前,这是谁也无法阻挡的。[查看全文]
德燃动力正以‘一核两翼’为核心对燃料电池全应用场景进行探索。[查看全文]
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会议地点
Gaogong Lb 2020